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Bonjour les internaéroplagistes, ou aéroplaternautes, à vous de choisir votre camp.
Avant mon léger silence radio, j'en étais à peu prés là: un magnifique 1/2 ski réalisé dans un non-moins magnifique sandwich carbone/balsa.
Je mets mes lunettes, mon masque et c'est parti pour la découpe...
J'me kif grave, trop beau gosse...
Episode précédent, lien direct --> Le "Sainte Marguerite" (châssis 3° partie)
Pas de temps morts, faut que j'active le mouvement
Pas de temps morts, faut que j'active le mouvement, j'ai promis à Thierry qu'il aurait son châssis le 3 mai. La tof au dessus date du 20 avril...
Donc, après avoir délicatement fini les bords du châssis, j'ai fermé les chants avec 2 épaisseur de carbone.
Pendant que j'avais les doigts dans l'époxy, j'en ai profité pour faire la plaque en fibre verre/carbone pour les bras arrière. C'est ma 3° série, et je crois avoir trouvé la bonne proportion verre/carbone et la bonne épaisseur.
Traçage, découpe, ajustage, au bout de quelques heures, ça commence à ressembler à quelque chose.
Et au bout d'environ une quinzaine d'heures de travail acharné, je suis heureux de pouvoir faire des photos de tout ce petit monde presque fini.
Mais point de ramollissement, c'est loin d'être terminé...
Une fois tous les éléments poncés, polis, lustrés, vérifiés, montage à blanc pour préparer la dernière ligne droite, la carrosserie.
Comme pour mon proto, l'élément avant sera fixé par vis sur les côtes du châssis et l'arrière simplement inséré. La grosse évolution est la réorganisation complète de l'arrière du châssis, accu et récepteur de chaque côté du "support de point d'étarque de la bôme" (où est mon lexique ???), le lest complètement derrière et un système de fermeture du capot arrière.
Pas de doute, c'est bien le même code génétique.
Première partie de mission effectuée, engin livré et conseils prodigués.
Thierry était ravi, et moi hyper flatté de voir quelqu'un apprécier à ce point mon travail. Mon égo a doublé de volume, faut que je surveille mes chevilles.
Au moins 1H de discutions, quelques croquis, des dizaines d'idées, pas le temps de refroidir... Thierry est reparti, il me semble, en direction de son détaillant favori pour y trouver les derniers éléments indispensables pour terminer son char.
Je crois que le petit monde du char à voile RC compte un "fada" de plus.
Thierry va mettre en image sa partie du "chantier", l'installation RC, les roues, et la voile. J'ai hâte de voir les solutions qu'il va trouver pour finaliser tout ça.
Episode suivant, lien direct --> Les aventures du 1° châssis !!!
Salut nico_le_lensois. Vu ma faible consomation, j'ai trouvé le meilleur tarif chez www.topmodel.fr/
Pour moi qui n'y connaissais pas grand chose, j'ai trouvé tout ce qu'il me fallait.
Fibre de verre à la place du carbone ? Pourquoi pas, mais pour arriver à la rigidité du carbone, il faudrait au moins 3 fois + de verre, ou alors pour avoir un chassis souple...
A+
Par Zak — 19 mai 2008, 12:34
Bonsoir ZAk,
J'aurai voulu savoir ou as tu acheté le tissu de carbone?
Car moi je n'en trouve pas.
Sinon serait-il possible de faire le châssis en tissu de verre? Cela est-il plus lourd ou moins solide?
Merci d'avance et bonne continuation
Ps: Ton site est très bien continu ainsi!!
Par nico_le_lensois@hotmail.fr — 18 mai 2008, 18:23
re coucou... tu vas bien zak ? re bien les photos ... géniales.., pour moi je suis sur le char maxi sport clsse 5 ,je le re mais en etat pour 2009 ça va petter...et si tu à moment tu viendra rouler avec moi se prendre un weekend pour rigole un moment .., un..,biloute ..pour le moment le RC un peu de coté .. on peu pas tout fait et j'ai le canoe à fini aussi j'ai plein de chose à faire !! je suis déborder dans le loisir !!!et pour la plage en plan location un truc avoir ... ça sa peux etre super ?? a discuter ! bon je te quitte @+pascal ..bye..
Par pascalou27 — 13 mai 2008, 20:52
Coucou Pascalou.
Pour le plan location, on se fait ça cet été sur la plage, OK ? Faudrait déjà que je trouve la bonne technique pour les voiles... Y'a Thierry qui s'est transformé en chercheur (lunettes, blouse blanche, rire hystérique...)
Et toi, ça avances ?
A+
Par Zak — 08 mai 2008, 12:46
salut zak ,
je voie toujour à fond sur le cav , je voie que tu vas devenire créateur, artisant ,un....!!
je rigole ....super....continue lache pas !reste calmes .. tu fait une dizaine de cav et tu monte un stand au bord de plage à 10 euros les 20 minutes pour les enfants pendant les vacances pas une idée un...!je plaisantes mais ça peux se faire pour quoi pas ??? @+PASCALOU27.
Par pascalou27 — 07 mai 2008, 09:36
salut franck
tu as dans ta boite mail
une nouvelle voile en cour de fabrication
j'aimerai bien avoir pascal
pour qu'il nous conseille...
Par thierry — 05 mai 2008, 08:35
Salut Jean-Claude.
Le premier modèle fait 620g en ordre de marche, et presque 1500g avec le lest pour le "gros temps". Sur ce modèle, je peux gagner 60g en prenant un accu + petit, et en allégeant les pièces en "plastoc". Attendons de connaitre le poids du modèle de Thierry avec servo standard et treuil regatta...
Bon dimanche.
Par Zak — 04 mai 2008, 11:29
superbe travail....ce type de matériau ,je ne sais pas faire !
a quel poids global du cav arrives tu?
@+
jean claude
Par papy37300 — 04 mai 2008, 10:39
dimanche 7h30
je suis prêt j'attends la couturiere....(ma chere mère)
franck je voudrais poster des photos ici
(l'assemblage du moteur)
je suis ultra chaud bouillant
si tout va bien je fais le 1er roulage le week-end prochain et pourtant il y a encore pas mal de travail comme quoi le char rc n'est pas si compliqué
tout est une question de motivation....
à suivre en image (dès que je peux en poster ici )
Par thierry — 04 mai 2008, 07:35
C'est beau un aéroplagiste heureux, le soir, au début du mois de mai...
La balle est dans ton camps Thierry, fait nous un "moteur" d'enfer, avec puissance à toutes les allures, creux langoureux, chutes savoureuses... et oh du calme !!!
Une douche froide et au lit.
Bonne soirée.
Par Zak — 03 mai 2008, 19:51
salut à tous
je suis l'heureux proprietaire d'un chassis
tout neuf
demain les voiles
je reviendrai en détail sur les differentes phases d'assemblage
à suivre
merci franck
bon boulot ti'coq
Par thierry — 03 mai 2008, 19:40