ZAK 07.1.0 (aéroplage de classe 1)

J'avais prévu de ne pas trop tirer sur la colle avant séchage complet, mais au bout de 3 semaines, ça ne s'appelle plus du séchage, c'est de la maturation... 

Episode précédent, lien direct --> Les roues, fabrication en images. (début)

Les jantes d'un côté, les pneus de l'autre, assemblage !!! Après avoir délicatement et soigneusement enfiler et centrer le deuxième autour du premier, collage à la cyano. Une goutte par centimètre, et ce de chaque côté. Il faut trouver le bon "mouvement" pour ne pas avoir de grosses coulures disgracieuses, et si on en fait quand même, essuyer avec un chiffon non-pelucheux, pas avec les doigts !!! Ca laisse des traces d'empreintes...

Ceci fait, montage de la roue sur un hexagone fixé sur une perceuse/visseuse, et j'attaque direct à la toile "gros grain" en essayant de faire quelque chose de beau et reproductible, deux roues arrières identiques, c'est mieux à ce qu'il parait.

Ci-dessus, la partie interressante, en ci-dessous, une belle poignée de poudre de caoutchouc expansé. Ne sachant pas quoi faire de ce genre de "déchet", je le rassemble et cherche une solution pour le recycler. Peut-être en tant que "charge" avec une colle, résine ou un silicone...

Les jantes blanches ou grise, y'en a qui aime:

Pour ma part, je préfère comme ça:

Mais vous savez, les gouts et les couleurs...

Voila, c'est ma méthode actuelle pour réaliser des roues solides, légères et jolies pour mes chars à voile de classe 1.

Merci à Terii "F4" qui est le père de cette méthode. J'ai outragieusement copié, et juste adapté la bande de roulement et les couleurs.