ZAK 07.1.0 (aéroplage de classe 1)

Mes premiers chars jumeaux ont été fait "à l'arrache", avec les matériaux que j'avais en stock.  CTP et médium en 3 mm., tubes alu divers et variés, roues de buggy avec pneus en gomme tendre. Mon fils de 7 ans n'étant pas encore un schumi, j'avais prévu costaud, et bilan sur la balance, 1,3 kg...

Petit rappel sur les dimensions d'un char à voile de classe 1:

Longueur max 750 mm, largeur max 500 et hauteur max 1000 mm.

La première solution pour améliorer les perf, faire léger... donc retour à la planche à dessin et début de chauffe des neurones encore valides. Tout d'abord, le choix des matériaux et équipements. Ce coup-ci, je vais frapper fort, pas de demi-mesure:

Tube carbone (cerf-volant) pour le mat, le timon et les axes de roues. Classique et facile à trouver.

Fibre carbone + epoxy pour la fourche avant.

Fibre carbone/verre + epoxy pour les "bras" arrières (à étudier car il faut conserver une certaine souplesse).

Sandwich carbone/balsa/carbone pour le chassis, poids plume et rigidité.

Roues: voir le tuto sur Voile-RC --> http://voile-rc.com/node/1095 (copier/coller dans votre navigateur préféré, en attendant que je trouve comment faire un lien direct. Pierre S.O.S !!!)

Radio: récepteur classique pour l'instant (modéle light plus tard), treuil servo standard avec potar externalisé, direction servo light 19g pour 3,5 daN/m, accu nimh type R6 pour être tranquille.

Pour l'architecture: position du mat réglable, empattement également car n'ayant pas encore une grande expèrience, je préfère me garder une petite marge de manoeuvre. Je sais, ça ajoute des contraintes au cahier des charges déjà bien chargé, mais ça donne encore plus de piquant au projet... et vu que nous sommes en pleine période de noël, je me fais les cadeaux (empoisonnés ;P) que je veux !!!

D'ailleurs il est temps que je fasse ma liste à ce trés cher Santa...